外觀方面，方程豹線條更硬朗，衛(wèi)士則相對圓潤。衛(wèi)士更寬更高，車身尺寸上有一定差異。

性能方面，動力表現(xiàn)上，衛(wèi)士 110 配備 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)；方程豹操控出色，多種駕駛模式可選。越野性能方面，衛(wèi)士 110 憑借非承載式車身和強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)更具優(yōu)勢，方程豹則更適合城市道路。

內(nèi)飾方面，衛(wèi)士 110 是古典風(fēng)格，方程豹是現(xiàn)代風(fēng)格，且方程豹的 CTC 電池技術(shù)讓后排地板純平，頭部空間出色。

后備箱方面，衛(wèi)士 110 縱深 87 厘米，方程豹 79 厘米。

價格上，方程豹更具優(yōu)勢。

從高速路駕駛操控性來看，衛(wèi)士 110 動力品質(zhì)感好，但加速能力不算強(qiáng)，懸架偏舒適，高速變道側(cè)傾明顯；方程豹以電機(jī)為主，動力響應(yīng)快，云輦-P 主動液壓懸架讓底盤支撐性更好。

城區(qū)駕駛靈活性與便利性方面，衛(wèi)士 110 路感清晰，但方向盤曠量大，車身大不適合城區(qū)；方程豹起步和剎車俯仰點(diǎn)頭現(xiàn)象輕微，轉(zhuǎn)向手感輕，還有 UWB 和 NFC 全場景鑰匙、L2+級智能駕駛輔助等智能化配置，便利性高。

顛簸路底盤舒適性方面，兩車都有底盤升降功能，衛(wèi)士 110 懸掛過濾沖擊不錯，但承載式車身和空氣懸架面對大顛簸要慢些，車身會晃動；方程豹底盤高度能更高，油氣減震器剛度可調(diào)，非承載式車身抗顛簸有優(yōu)勢，通過速度快且晃動少，更舒適高級。