探岳的自助剎車表現(xiàn)不一。有的車主在行車時，比如 70 多時速和城區(qū) 15 時速跟車，因前車急剎或跟車距離過近且未制動，車輛會主動剎車；塞車跟車太近時，儀表盤全紅并自動剎停。但也有車主表示未觸發(fā)過，或遇到誤判。

在倒車時，如果速度稍快可能觸發(fā)主動剎車。對于紙箱、公仔等固定物體，有時無法識別，但調(diào)整物體擺放位置和姿勢，成功率能達(dá) 7 成以上，猜測可能是當(dāng)即將碰撞物體的面積覆蓋兩個以上雷達(dá)探頭，或者快速通過兩個以上雷達(dá)探頭才起效。

主動剎車系統(tǒng)的觸發(fā)條件是：系安全帶，行車中未踩剎車，時速達(dá)到 30km/h，監(jiān)測車頭前 6 米內(nèi)范圍的障礙物。開啟方法是車輛通電，在中控屏幕主頁菜單欄里找到駕駛輔助系統(tǒng)點擊進入，點擊車輛前方的掃描標(biāo)識，出現(xiàn)前部輔助系統(tǒng)勾選激活，激活后顯示距離報警隨之自動激活，將預(yù)警從關(guān)閉選為適時，主動剎車即可開啟，且系統(tǒng)默認(rèn)開啟。

不過，不能完全依賴主動剎車系統(tǒng)，駕駛時還是要保持警惕。比如有車主沒系安全帶主動剎車就沒起作用導(dǎo)致頭撞了。還有車主在不同場景下，有的體驗到了主動剎車的靈敏有效，有的則沒觸發(fā)或感覺誤判。總之，探岳的主動剎車有一定作用，但不是絕對可靠。