發(fā)動機方面：

1. 柴油版：搭載上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 ?！っ?。

2. 汽油版：提供 2.0T、2.4L 兩款動力選擇。2.0T 發(fā)動機融合了渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時三項技術，最大扭矩可達 360Nm，額定功率為 165kW。2.4L 自然吸氣發(fā)動機最大扭矩 200Nm，最大功率 100KW，并且支持雙燃料。

變速箱方面：

1. 與發(fā)動機匹配的有 5MT、6MT、6AT 變速箱。

2. 6AT 變速箱換擋比較平順，沒有明顯頓挫感。升擋和降擋動作雖不快，但與車型定位和變速箱調節(jié)有關。在手動模式下，對動力爆發(fā)點的控制更得心應手。

3. 6 擋手動變速箱各擋位清晰，入擋順暢且有一定吸入感。

總之，上汽大通 T60 的發(fā)動機和變速箱能夠滿足不同用戶的需求，在動力輸出和換擋表現(xiàn)上都有可圈可點之處。