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上汽大通maxus d90 pro越野怎么樣?

2024-08-29 05:20:59 作者:lizhu1
上汽大通 MAXUS D90 Pro 的越野性能相當出色。

首先在通過性方面,空載時最小離地間隙達 26.3cm,接近角、離去角和通過角表現(xiàn)優(yōu)秀,懸掛壓縮行程達到 40cm,最大側傾角為 43.4°,這使其在非鋪裝路面行駛時更加從容,應對交叉軸、炮彈坑等惡劣路況的能力很強。

其四驅系統(tǒng)采用全地形智能適時四驅,配有電子限滑系統(tǒng)和牙嵌式差速器,還有博格華納新一代 N356 加強型分動箱,低速四驅模式下扭矩可放大 2.5 倍,原廠還可選裝分時四驅。在四驅脫困測試中,單輪脫困環(huán)節(jié)僅打滑 3 秒就成功駛出,限滑系統(tǒng)反應速度快。

動力系統(tǒng)是其一大亮點,搭載 2.0T 柴油發(fā)動機配 8AT 變速箱,最大輸出功率 160kW,最大扭矩 480N·m,達到國六 b 排放標準,最大牽引力達到 2192kg,最大爬坡度為 40°,動力表現(xiàn)接近汽油發(fā)動機 3.0T 的水平,接近攬勝運動的成績。

此外,D90 Pro 采用非承載式車身,前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為五連桿整體橋式非獨立懸架,有適時四驅和分時四驅可選。

總之,上汽大通 MAXUS D90 Pro 越野能力不俗,性價比高,是一款值得考慮的硬派越野 SUV。

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