G50 的 7 速雙離合變速箱在可靠性方面經(jīng)過了一定的驗證與提升。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，其可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證。

針對變速箱過熱可能導致動力中斷的問題，G50 做了很多適應性改進。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料，增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，在離合器壓盤之間增加散熱片，設有熱模式控制降低離合器結(jié)合轉(zhuǎn)速以減少熱量產(chǎn)生。在實驗標定時，經(jīng)歷了各種極端環(huán)境和工況的驗證，保證了在各種氣候下表現(xiàn)優(yōu)異。

針對低速換擋頓挫，結(jié)合多年 MPV 設計制造經(jīng)驗和底盤調(diào)校經(jīng)驗，從軟件邏輯和標定方面做了技術完善，與英國米拉底盤調(diào)校團隊合作，采用更適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式，減少低速行駛時的換擋頓挫。

不過這臺雙離合變速箱也有一些特點，比如急加速時降擋會稍有猶豫，低速換擋時有輕微頓挫感，但整體而言，通過試駕您可以更直觀地感受其性能，再決定是否選擇。