貨車年檢能夠提前三個月，涵蓋到期月份，跨年度或許不能提前：

1、2017 年 5 月 17 日，國務(wù)院總理主持舉行了國務(wù)院常務(wù)會議，會上確定了推進(jìn)營運(yùn)性貨運(yùn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測依法合并的政策；

2、也就是說在該政策施行后，營運(yùn)性貨運(yùn)車輛的年檢和年審僅需上一次線。依據(jù)交通部的規(guī)劃，這項(xiàng)政策可能在 2017 年年底前落實(shí)。安全技術(shù)檢驗(yàn)與綜合性能檢測 車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)就是我們通常所說的年檢，檢完給你貼個標(biāo)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)就是我們通常所說的年檢，檢完給你貼個標(biāo)，這是機(jī)動車每年均要進(jìn)行的一項(xiàng)。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次；超過 10 年的，每 6 個月檢驗(yàn) 1 次。 車輛綜合性能檢測是指營運(yùn)性的車輛在審營運(yùn)證時需要上一次線。就項(xiàng)目來講安全技術(shù)檢驗(yàn)與綜合性能檢測的內(nèi)容基本相同，國家為了降低貨運(yùn)司機(jī)的時間和資金花費(fèi)，準(zhǔn)備對這兩項(xiàng)檢測予以合并。今后交警年檢和審營運(yùn)證，僅需上一次線就行；

3、該政策施行后，對于專用車運(yùn)輸司機(jī)來講，每年車子能少上一次線，大概也就節(jié)省幾百塊。不過少了一次檢測，也能夠減少一些時間成本。