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電動(dòng)汽車輻射究竟幾何？

電動(dòng)汽車的輻射狀況是眾多人士關(guān)注的焦點(diǎn)議題。聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織（WHO）所定的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)為 100μT，中國(guó)與 WHO 的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，英國(guó)為 200μT，最為嚴(yán)苛的瑞典同樣是 100μT。只要電磁強(qiáng)度低于此標(biāo)準(zhǔn)，皆處于安全范疇。

在歐洲早前的一次測(cè)試當(dāng)中，電動(dòng)汽車的磁場(chǎng)輻射水平均不算高。磁場(chǎng)最高數(shù)值出現(xiàn)在地板周邊、電池本身的周遭以及車輛啟動(dòng)之際。不管是何種情形，暴露于電動(dòng)汽車內(nèi)磁場(chǎng)的強(qiáng)度均未達(dá)到國(guó)際非電離輻射保護(hù)委員會(huì)推薦安全限值的 20%。在頭部獲取的測(cè)量數(shù)值則均低于限制值的 2%。

以比亞迪 e6 來(lái)講，啟動(dòng)瞬間的電磁輻射為 0.19μT，中控臺(tái)液晶屏為 0.11μT，主駕膝部為 0μT，行駛過(guò)程中腳下踏板處為 1.05μT，副駕腳下為 18.7μT，后排座位的左右兩側(cè)分別為 0.18μT 和 0.47μT。通過(guò)算術(shù)平均法所得的值為 2.95μT。這些數(shù)據(jù)距離安全標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。

故而，針對(duì)電動(dòng)汽車電磁輻射的問(wèn)題，實(shí)際上全然無(wú)需憂慮。事實(shí)表明，電動(dòng)汽車的電磁輻射遠(yuǎn)低于安全警戒線。