1. 硬件故障：空懸系統(tǒng)的零部件如氣囊、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、傳感器等出現(xiàn)損壞或故障，影響了正常的升降功能。

2. 軟件問題：車輛的控制程序出現(xiàn)錯(cuò)誤或需要更新，導(dǎo)致空懸無法正常工作。

3. 電力供應(yīng)不足：如果車輛的電力系統(tǒng)存在問題，無法為空懸系統(tǒng)提供足夠的電力支持，也會(huì)導(dǎo)致空懸抬不起來。

4. 懸掛系統(tǒng)校準(zhǔn)錯(cuò)誤：可能是之前的維修、升級(jí)或其他操作導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)的校準(zhǔn)出現(xiàn)偏差。

5. 極端路況影響：比如在極惡劣的路況下，空懸系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)失去正常的升降功能。

解決辦法：

1. 檢查硬件：前往專業(yè)的維修店，對(duì)空懸系統(tǒng)的各個(gè)零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定是否有損壞的部件，如有則及時(shí)更換。

2. 軟件更新：聯(lián)系廠家或 4S 店，查看是否有可用的空懸系統(tǒng)控制程序更新，進(jìn)行升級(jí)以修復(fù)可能的軟件問題。

3. 檢查電力系統(tǒng)：對(duì)車輛的電力供應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，確保電力充足且穩(wěn)定，修復(fù)電力系統(tǒng)的故障。

4. 重新校準(zhǔn)懸掛：在專業(yè)人員的操作下，對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行重新校準(zhǔn)，使其恢復(fù)正常。

5. 避免極端路況：盡量避免在過于惡劣的路況下行駛，減少對(duì)空懸系統(tǒng)的過度損耗。

極氪 001 的空懸來自德國威巴克，品質(zhì)有保障。其空懸一般分為單一空氣彈簧、傳統(tǒng)減震器+空氣彈簧、可調(diào)節(jié)減震器+空氣彈簧，001 上使用的是 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空懸的組合。這種組合能調(diào)節(jié)車身高低，還能調(diào)節(jié)懸掛阻尼和軟硬程度，提升車輛姿態(tài)與行駛品質(zhì)?？諔业淖饔冒ㄌ嵘孢m度、在不同駕駛模式下變換風(fēng)格、改變車身高度提高通過性。雖然單腔空懸不能調(diào)節(jié)懸掛軟硬，但 001 的多個(gè)駕駛模式間懸掛感受區(qū)別明顯?？諔译m好，但也有缺點(diǎn)，比如價(jià)格貴、易損，五六年后面臨氣囊老化漏氣塌陷的風(fēng)險(xiǎn)，維修成本高。如果追求性價(jià)比，要慎重考慮；追求車身姿態(tài)和駕駛品質(zhì)，空懸是不錯(cuò)的選擇。