臺州椒江中心的程豹汽車，整體來說有其優(yōu)勢和一些有待改進的地方。

先說說空間，駕駛位寬敞，身高一米七的駕駛者感覺舒適，一米七五以上的乘客在第二排也能有不錯的空間體驗。但冰箱占用了部分儲物空間，比如方向盤下方少了小儲物盒，后備箱也偏小。

智能座艙方面，語音識別速度快，連續(xù)對話和 5G 網(wǎng)絡(luò)有升級，能迅速響應(yīng)打開 APP 的指令，車機流暢不卡頓。但高德導(dǎo)航不太好用，車機有時聽不懂指令，得手動輸入。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)不錯，過彎時松開手車輛仍能接管。不過車主希望能有像騰勢 N7 那樣更高階的智駕功能，比如自動上下高架、變道超車等。

安全性挺好，電池安全有保障，主動剎車避免了一次追尾，A 柱攝像頭能提醒駕駛狀態(tài)，但有時會覺得有點吵。

舒適性不錯，座椅加熱、按摩讓人在工作一天后能放松，靜謐性在高速 120km/h 時幾乎無聲，130km/h 以上和普通油車差不多。

動力很強，提速快，紅綠燈起步能迅速沖出去，高速上動力隨踩隨有。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能好。

外觀上，灰色耐看，造型方方正正，結(jié)合了復(fù)古與現(xiàn)代元素，特別是配上 20 寸大輪轂很霸氣。

油耗方面，虧電時城區(qū) 9 到 10 個油，開得猛 11、12 個油到頂。

售后服務(wù)，個別網(wǎng)點售后態(tài)度不好，期待機場泊車等服務(wù)。

配置上，中配想要的基本都有，比如座椅按摩、通風(fēng)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教和騰勢相比有差距。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，新車內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響。

補能便利性不錯，家充方便，油箱大。

純電續(xù)航達成率 90%以上，但實際續(xù)航里程讓車主有點小失望。

總之，程豹汽車有亮點，也有需要提升的地方，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來綜合考慮。