外觀方面，奧迪 A6L 高端大氣，新雙臉版本進(jìn)氣格柵動(dòng)感時(shí)尚，車身比例協(xié)調(diào)，燈組設(shè)計(jì)出色，尾部辨識(shí)度高。寶馬 5 系則更顯沉穩(wěn)，標(biāo)志性雙腎格柵搭配扁平化大燈組，運(yùn)動(dòng)套件營造出運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面腰線飽滿，輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感，尾部造型富有層次感。

內(nèi)飾上，奧迪 A6L 科技感強(qiáng)，三塊液晶屏滿足科技需求，方向盤握感不錯(cuò)，雖不是平底處理但不影響。寶馬 5 系中控造型簡潔，配色偏豪華，實(shí)體按鍵多，操作便利性高，全液晶儀表盤和中控屏顯示效果好。

空間上，兩車后排空間都寬敞，頭部和腿部余量相當(dāng)，中間地臺(tái)都較高，不太適合三人長途乘坐，坐墊長度對腿長的人承托不太好。

舒適性方面，在布滿減速帶的場地測試中，20、50 公里每小時(shí)時(shí)速下兩車顛簸程度相近，80 公里每小時(shí)時(shí)速下寶馬 5 系表現(xiàn)較差，主要是懸架工作效率問題。日常駕駛中，寶馬 5 系動(dòng)力總成優(yōu)秀，底盤過濾小顛簸能力強(qiáng)，隔音降噪不錯(cuò)，座椅調(diào)整按鍵設(shè)計(jì)差。奧迪 A6L 雙離合變速器頓挫感不明顯，換擋速度快，油門踏板線性，底盤濾振性不錯(cuò)，中低速隔音與寶馬 5 系相當(dāng)，高速噪音略遜。

動(dòng)力方面，奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 三款車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。

基礎(chǔ)性能對比，在懂車帝金港國際賽車場的測試中，奧迪 A6L 底盤支撐性強(qiáng)，過彎極限高，四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高，剎車表現(xiàn)好，但直道加速不如寶馬 5 系，最終寶馬 5 系在賽道上勝出，但領(lǐng)先幅度不大。

使用成本上，奧迪 A6L 油耗更低，保養(yǎng)費(fèi)用也更低。

綜合來看，如果您在乎駕控感受，選寶馬 5 系；如果您喜歡成熟穩(wěn)重，奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇。具體還得根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來決定。