方程豹 5 的云輦懸架是一種顛覆性的底盤懸架技術(shù)，具有超級智能化、超強(qiáng)兼容性和超高可靠性等特點(diǎn)。

云輦懸架是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現(xiàn)的。它擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。例如高度隨速調(diào)節(jié)，還有一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式、迎賓模式、超高脫困模式、超低過限高模式等。

在兼容性方面，云輦懸架解決了傳統(tǒng)懸架無法兼顧操控性和舒適性、公路性能和越野性能的難題。它不僅有比空氣懸掛更強(qiáng)的底盤高度調(diào)節(jié)能力，還能維持底盤阻尼在適合車輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，做到懸架偏頻一致性。而且，云輦懸架能解決懸架行程影響車輛越野性能以及操控性無法兼顧的問題，在需要時調(diào)節(jié)減震油液和油壓閥門開度，改變減震行程和阻尼強(qiáng)度支撐力，讓車輛在公路和越野上都有出色表現(xiàn)。

在可靠性方面，云輦懸架的最大承載力為 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原等環(huán)境下功能和可靠性不受影響。在復(fù)雜越野環(huán)境下的可靠性也遠(yuǎn)超空氣懸架。

與其他主動懸架車型相比，豹 5 是帶主動懸掛的硬派越野中價格最低的。其云輦懸架標(biāo)準(zhǔn)版與仰望 U8 的高階版云輦懸架雖有功能差距，但在越野方面表現(xiàn)出色。相比衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和 917 的空氣懸掛，云輦懸架在阻尼可調(diào)范圍、升高速度、可靠性等方面更具優(yōu)勢；相比 LX600 的液壓懸掛，在智能化、獨(dú)立調(diào)節(jié)能力等方面表現(xiàn)更佳。

總之，方程豹 5 的云輦懸架在智能化、功能性、拓展性、可靠性等方面都是行業(yè)領(lǐng)先的，是汽車底盤技術(shù)的重大突破。