如果您在考慮紅旗 H5 是選 1.5 還是 1.8，其實(shí)紅旗 H5 沒有 1.8 的版本，只有 1.5T、2.0T 和 1.5T 油電混動(dòng)這三種動(dòng)力。

先來說 1.5T 版本，其最大功率 124kW ，峰值扭矩 258Nm，匹配 7 擋雙離合變速箱，百公里加速 9.5s。如果您預(yù)算有限，1.5T 燃油入門版是個(gè)選擇，畢竟全新紅旗 H5 做到了入門級(jí)高配。但 1.5T 頂配相比入門版，價(jià)格貴 1 萬元，配置差異主要在于多色氛圍燈、主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排杯架、可開啟全景天窗、仿皮座椅、倒車影像等。

2.0T 版本，最大功率 165kW，最大扭矩 340Nm，匹配 8AT 手自一體變速箱，百公里加速 7.8s。這個(gè)版本動(dòng)力更強(qiáng)，如果您追求高價(jià)值感和更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)，2.0T 頂配車型配置豐富，比如真皮座椅、駕駛席座椅按摩功能、第二排座椅加熱、12 揚(yáng)聲器丹拿音響、前排多層隔音玻璃、車內(nèi)香氛等，還可選裝全自動(dòng)泊車功能。

1.5T 油電混動(dòng)版，搭載紅旗自主研發(fā)的“芯燃”混動(dòng)系統(tǒng)，在 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上前置 140kW 單電機(jī)，匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，WLTC 百公里油耗低至 5.1L，百公里加速 8s。

從油耗方面看，1.5T 油電混動(dòng)版相對(duì)較低。但如果對(duì)動(dòng)力沒啥要求，單純想省油，1.5T 油電混動(dòng)版是不錯(cuò)的。但需要注意的是，有車主反映新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不太美觀，變速箱匹配一般，剎車腳感奇怪，NVH 表現(xiàn)一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性在壓過大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬等問題。

總之，選擇哪種動(dòng)力，還得看您的預(yù)算和具體需求。如果預(yù)算充足，追求更好的動(dòng)力和配置，2.0T 版本值得考慮；如果預(yù)算有限，對(duì)動(dòng)力要求不高，1.5T 版本也能滿足日常使用；要是特別在意油耗，1.5T 油電混動(dòng)版可以列入選項(xiàng)。