動(dòng)力方面，全新一代林肯領(lǐng)航員 3.5T 搭載 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 415 馬力，峰值扭矩為 670 ?！っ?，相比老款車型在動(dòng)力參數(shù)上有大幅提升。傳動(dòng)系統(tǒng)由 6 速手自一體變速箱升級(jí)為 10 速變速箱，加速能力相當(dāng)出色，0-100km/h 加速僅需 6.13 秒，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

剎車性能方面，雖然沉重的車身對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)是個(gè)考驗(yàn)，平均 100-0km/h 的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?43.93 米，剛過及格線，但 10 組測(cè)試成績(jī)差距不大，熱衰減現(xiàn)象不明顯。

油耗表現(xiàn)進(jìn)步顯著，在包括市區(qū)擁堵路段、城市快速路以及高速公路的綜合路況下，百公里油耗為 12.9L，相比老款車型有明顯降低。此外，這臺(tái) 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可以加注 92 號(hào)汽油，提升了燃油適應(yīng)性。

四驅(qū)性能方面，新車的脫困能力不弱，能夠?qū)崿F(xiàn)單后輪脫困，但單前輪脫困有難度，和老款車型相比存在差距。不過領(lǐng)航員的定位并非硬核越野車，其主要還是適合在鋪裝路面行駛。

空間方面，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式，三排座椅都很寬敞。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客可控制副駕駛座椅，還有中央扶手臺(tái)、電動(dòng)座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等配置。第三排堪比商務(wù) MPV 的第三排，腿部空間超過 1000mm，也有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等。

內(nèi)飾配置豐富，有林肯星輝歡迎光毯、電動(dòng)踏板、真皮包裹、12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏、Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)等，營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感和儀式感。

總的來說，林肯領(lǐng)航員 3.5T 動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗降低，空間寬敞舒適，內(nèi)飾豪華，雖然在某些方面有不足，但綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。