冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

先說空間，XT4 的尺寸不算小，但冒險(xiǎn)家在尺寸參數(shù)上更占優(yōu)，車內(nèi)空間尤其是后排頭部空間余量更足。而且冒險(xiǎn)家的座椅簡(jiǎn)直是開掛般的存在，前排全系標(biāo)配加熱，中高配還有通風(fēng)，頂配甚至有按摩功能，舒適性沒得說。

內(nèi)飾方面，冒險(xiǎn)家的設(shè)計(jì)與用料讓人眼前一亮，實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)等，很有豪華感，大尺寸中控屏還是“中國(guó)特供”。XT4 中控臺(tái)偏向駕駛者，用料足，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，檔次感也不低，只是中控屏尺寸和功能性稍遜一籌。

動(dòng)力上，兩車都標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家加速能力強(qiáng)，動(dòng)力輸出前段爽快且平順，但渦輪有點(diǎn)遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，只是換擋不夠平順。懸架偏軟，注重舒適，頂配還有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車窗雙層隔音玻璃。XT4 動(dòng)力輸出前段暢快，后段儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極，低擋位偶有頓挫。懸架注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理稍遜，路感較強(qiáng)，但防側(cè)傾不錯(cuò)。隔音也不錯(cuò)，但比冒險(xiǎn)家稍差。

價(jià)格和配置上，冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬，車型布局和價(jià)格與 XT4 針鋒相對(duì)，對(duì)應(yīng)車型冒險(xiǎn)家價(jià)格略低且配置更高。但終端價(jià)格上，XT4 優(yōu)惠幅度大，綜合總體價(jià)格更占優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，冒險(xiǎn)家是典型美式肌肉車風(fēng)格，車頭寬大、車身沉穩(wěn)、中網(wǎng)大且有鍍鉻裝飾，霸氣又有檔次。XT4 氣場(chǎng)足，盾型中網(wǎng)和淚眼式大燈是標(biāo)志性設(shè)計(jì)，內(nèi)部密集鍍鉻裝飾條填充，更顯干練。

總的來說，如果您更注重舒適性和豪華配置，不太在意終端價(jià)格，林肯冒險(xiǎn)家更有面子。要是著急入手，喜歡年輕動(dòng)感且更看重價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那凱迪拉克 XT4 更合適。