第一視角試駕林肯冒險(xiǎn)家 2.7t 感覺怎么樣?
動(dòng)力方面,林肯冒險(xiǎn)家 2.7t 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力極強(qiáng),百公里加速成績出色。它全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,加速迅猛。而且只需加 92 號(hào)汽油,使用成本較低。
底盤懸架方面,采用前麥弗遜+后多連桿懸架的組合,濾震效果舒適。頂配車型還有 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng),能通過傳感器檢測路況,每秒 100 次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪的減震器,進(jìn)一步提升舒適性。
配置豐富,全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)和影像、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等。除低配和次低配是定速巡航外,其他車型都是全速自適應(yīng)巡航。還有電動(dòng)后備箱、方向盤加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置。
外觀上,家族式的星輝式進(jìn)氣格柵有格調(diào),三眼式大燈為 led 光源,車身側(cè)面線條硬朗,懸浮式車頂動(dòng)感,配備的輪轂和輪胎舒適靜音,車門密碼鎖有特色但實(shí)際應(yīng)用不太方便。尾部連貫尾燈和雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)有辨識(shí)度。
內(nèi)飾保持了美式豪華水準(zhǔn),用料厚道,全系標(biāo)配真皮方向盤,除低配車型外使用真皮座椅,座椅配置豐富。SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)專為中國車主定制,搭配大尺寸觸控屏,還有 ANC 主動(dòng)降噪和隔音玻璃,保證靜謐性。
空間方面,作為緊湊型 SUV,車身尺寸達(dá)到主流水準(zhǔn)以上,車內(nèi)乘坐空間充足,后備廂容積大且座椅靈活放倒。前排座椅支持 24 項(xiàng)調(diào)節(jié),腿托可分左右調(diào)整,座椅皮質(zhì)佳,填充物飽滿,舒適性好。
與競品相比,林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢在于價(jià)格和動(dòng)力。價(jià)格上,同樣價(jià)格能選到更高配置的車型。動(dòng)力上,全系 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)于競品的入門動(dòng)力。但也有短板,比如整車品控不嚴(yán)謹(jǐn),自動(dòng)啟停功能關(guān)閉操作繁瑣,存在低速頓挫和異響等問題。
總之,林肯冒險(xiǎn)家性價(jià)比處于同級(jí)領(lǐng)先水平,雖有細(xì)節(jié)不完美,但仍值得考慮。
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