冒險家 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(291條)

在動力方面，它采用 1.5T 發(fā)動機加上前后雙電機，實現(xiàn) eAWD 電動四驅(qū)控制，匹配 eCVT 電控無級變速器，系統(tǒng)最大功率達 276 馬力。其混聯(lián)式動力分流雙電機結(jié)構(gòu)，能高效融合發(fā)動機與電動機動力，還有串聯(lián)式再生制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化動能為電能儲備。起步以電為主，且混動設(shè)計保證動力輸出直接，動力比燃油版更出色，加速有力，靜音性和舒適度也更佳。

油耗表現(xiàn)出色，低電量油耗僅為 5.4L/100km，純電續(xù)航里程達 64 公里。電池容量為 15.12kWh，滿電時綜合油耗僅為百公里 1.5 升。

外觀方面，前格柵為 PHEV 專屬設(shè)計，藍底林肯車標，側(cè)身有 PHEV 專屬側(cè)銘牌，19 英寸亮面鋁合金輪圈，尾部是貫穿式車燈。內(nèi)飾除了一些新能源車型專屬的藍色點綴外，與燃油版區(qū)別不大，整體豪華設(shè)計和空間舒適性出色。內(nèi)飾充滿美國老派氣息的豪華感，配置方面，豪華配置到位，如電動按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多層隔音玻璃、瑞威音響系統(tǒng)、CCD 自適應(yīng)底盤等。智能科技方面，搭載的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)能滿足多種需求，智能駕駛輔助系統(tǒng)也提升了便利性與安全性。

行駛品質(zhì)方面，功率分流式混動系統(tǒng)可降低噪音、振動干擾，支持純電動行駛，提升動態(tài)行駛品質(zhì)。

相比其他車型，與銳際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，調(diào)校沒那么運動，內(nèi)飾有美式豪華感。與凱迪拉克相比，林肯保留更多美式豪華和舒適性，走服務(wù)路線。

不過，這臺車也有一些有待提升的地方，比如三缸機振動較明顯，影響豪華質(zhì)感，車機邏輯需要適應(yīng)，座椅有點偏硬。但總體來說，林肯冒險家 PHEV 在 30 萬左右的價位，還是具有一定性價比的。