極氪在安全方面做得相當出色。首先，極氪的車身結構非常堅固。以極氪 001 為例，其吸能盒長度達到 50cm，高于行業(yè)標準，能在嚴重碰撞時發(fā)揮作用。而且在前防撞梁等潰縮區(qū)域使用鋁合金材質，兼顧行人保護、車身輕量化和碰撞潰縮卸力。在面對各種碰撞場景，比如正面 25%偏置碰撞時，能通過“丟輪保命”分散沖擊力，改變車身慣性前行方向，避免二次碰撞，還能防止車輪侵入乘員艙。在高速追尾碰撞時，能將靠近電池包區(qū)域的碰撞能量向外引導，控制變形區(qū)域遠離電池包，保證乘員艙和電池艙安全。

極氪 009 的雙 A 柱設計采用 2000Mpa 熱成型鋼，屈服強度遠超航母和核潛艇，能有效抵御撞擊。

在三電安全方面，極氪表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。其電池核心安全技術是 NTP 無熱量擴散起火技術，集成多層隔熱、主動冷卻等六大安全防護措施，防止電池組熱失控。還采用業(yè)內首創(chuàng)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術，優(yōu)化底盤結構保護電池。電池包采用雙側帶腔體設計，提高抗震防撞性能。此外，引入煙火式斷電技術，快速切斷電池高壓回路。對電池進行超 218 次系統(tǒng)檢測等多種嚴格檢測，遠超行業(yè)標準。比如在外燃測試中，確保 130 秒內不起火、不爆炸、無熱失控；浸水測試中，將國際標準的 30 分鐘提高到至少 48 小時。

像極氪 001 定速 130km/h 撞收費站，車輛前臉損毀嚴重，但框架沒大形變，A 柱完好，駕駛艙完整，車主僅輕傷。極氪 009 在隧道內遭遇嚴重追尾，車身幾乎無變形，側滑門能正常打開。

綜合來看，盡管極氪的安全性出色，但 180 碼的高速撞擊高速邊墻，仍可能造成嚴重后果，即便車輛結構能一定程度保障乘員生存空間，但巨大的沖擊力仍可能導致乘員重傷甚至危及生命。所以安全駕駛，控制車速至關重要。