外觀方面，林肯領航員變化很大，一體式隔柵取代分體式，雙層冰球棍式日行燈有層次感，車身多亮面鍍鉻裝飾顯豪華，22 寸多幅輪轂和平直腰線顯穩(wěn)重，車尾貫穿式尾燈辨識度高。而雷克薩斯 LX570 家族式紡錘形進氣隔柵與車身契合，“L”造型日行燈與銳利線條讓前臉孔武有力，輪圈雙色啞光設計低調，車尾 L 型尾燈和分段式后備箱。

內飾上，領航員配色舒適豪華，總統(tǒng)版有 30 項可調節(jié)座椅和主副駕駛按摩，雅馬哈工藝烤鋼琴漆加木紋裝飾豪華感足，采用少見鋼琴按鍵式檔位切換，節(jié)省中控臺空間。還配備貼心設計，如中央后視鏡 USB 接口、車內廣角鏡、第三排座椅配置豐富等。而 LX570 內飾較沉悶，深色搭配和材料選擇不年輕，雙炮筒式儀表盤和領航員全液晶儀表盤比略遜，中控臺 12.3 英寸液晶屏不能觸控，操作桿不好用，但中央扶手箱可當冰箱。

賽道表現(xiàn)，領航員像大船，彎道重心轉移有漂浮感，極限低，60km/h 輪胎抓地力吃力，但動力有進步，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機配 10 速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)出色，適合高速巡航，乘客感受舒適。LX570 得益于空氣懸架，在賽道表現(xiàn)更出色，采用 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動機配 8 速手自一體式變速箱，像大坦克，給人信心和抓地力。

越野方面，領航員四驅系統(tǒng)沒延續(xù)猛禽硬派特性，采用適時四驅，無低速起步擋，提供 7 種駕駛模式，挑戰(zhàn)極限越野路段表現(xiàn)差強人意，但舒適性好。LX570 是越野神器，配備非承載式車身、雙叉臂前懸掛、多連桿后懸掛、空氣懸架系統(tǒng)，還有中央差速器牙嵌式機械差速鎖等，越野性能驚艷，但前臉和尾部設計霸氣導致離地間隙變小，容易刮擦。

總的來說，兩款車性格不同，領航員溫馴包容，LX570 霸氣不羈，選擇哪款取決于您的需求和喜好。