紅旗 H9 是一款備受關(guān)注的國產(chǎn)豪華轎車，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先看外觀，它的每一處細(xì)節(jié)都盡顯豪華。車頭采用“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵，14 條縱向鍍鉻飾條大氣非凡。紅色旗標(biāo)取自故宮中軸線，獨(dú)具辨識(shí)度。車身側(cè)面線條流暢，溜背式設(shè)計(jì)搭配隱藏式門把手，既時(shí)尚又動(dòng)感。車尾造型獨(dú)特，貫穿式紅色 LED 燈帶與方正厚重的尾燈相連，形如中國傳統(tǒng)建筑的屋翎。

內(nèi)飾方面，優(yōu)雅與科技感并存。中控臺(tái)環(huán)抱式設(shè)計(jì)，多種材質(zhì)精心搭配，質(zhì)感出色。三幅式方向盤打孔處理，握持舒適。12.3 英寸全液晶儀表和中控屏，功能豐富。電子擋把搭配一鍵啟動(dòng)按鈕，儀式感滿滿。BOSE 音響系統(tǒng)，音質(zhì)出色。后排配備 7 英寸觸控屏，新增多種控制功能，豪華感提升。

動(dòng)力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，與 3.0T 版本在動(dòng)力輸出從容感上有差別。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)，過濾顛簸效果好，乘坐舒適。

駕駛體驗(yàn)方面，燃油經(jīng)濟(jì)性高，表顯油耗 9.7L/100km。底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，天棚底盤技術(shù)讓車輛行駛平穩(wěn)，ANC 主動(dòng)降噪功能保證車內(nèi)安靜。舒適性出色，座椅通風(fēng)、按摩等功能齊全。輔助駕駛功能實(shí)用，能準(zhǔn)確識(shí)別車道、限速標(biāo)識(shí)等，警示音完備。

不過，紅旗 H9 也有一些不足。比如沒有舒適剎停，剎停時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不可調(diào)節(jié)，地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)，車機(jī)反應(yīng)不夠靈敏，免費(fèi)歌曲少，輔助駕駛開啟寬容度不好，跟停前車后前車起步無法繼續(xù)等。

總的來說，紅旗 H9 是一款良心的國產(chǎn)力作，在豪華配置、動(dòng)力性能等方面表現(xiàn)優(yōu)異，雖有一些小槽點(diǎn)，但依然是國產(chǎn)豪華轎車的優(yōu)秀代表。