極氪 001 2022 款長續(xù)航雙電機(jī) WE 版的高速續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有車主實(shí)測，在全程高速的情況下，滿電續(xù)航里程約 526km，實(shí)際跑了 400km 左右，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá)到了官方續(xù)航的 80%左右。

在駕駛過程中，時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低于 150km，100 - 120km/h 大約也在這個(gè)范圍。駕駛習(xí)慣上，有紅綠燈大腳油門、頻繁剎車加速等費(fèi)電操作。外部環(huán)境方面，返程時(shí)有大風(fēng)小雨，增加了高速行駛能耗，后半程掉電明顯快于前半程。

該車全程使用更接近實(shí)際場景的“舒適模式”和單踏板模式，能量回收等級(jí)基本全程“中”，返程時(shí)有約 50km 路段嘗試調(diào)至“高”，但在國道路段拖拽感強(qiáng)易暈車，所以調(diào)回“中”，全程大約回收了 18kWh 的電量，相當(dāng)于給電池?cái)U(kuò)容了 20%。

充電方面，在電量剩余不到 5%的情況下，在國家電網(wǎng)的直流快充樁上初始充電功率可以基本穩(wěn)定在 80kw，一小時(shí)可以補(bǔ)充 457km 的續(xù)航，不到 1 個(gè)半小時(shí)就可以充滿。

此外，該車在高速續(xù)航測試中也有一些優(yōu)點(diǎn)。比如顏值高，電動(dòng)門拉風(fēng)；注意力提醒功能貼心，對(duì)保持良好的安全駕駛習(xí)慣有幫助；觸控式方向盤操作鍵配合 HUD 好用。但也暴露出一些不足，如軟件方面，高速區(qū)間測速路段計(jì)算平均時(shí)速有誤，車身外部雷達(dá)感應(yīng)有時(shí)誤報(bào)，智能駕駛輔助系統(tǒng)未開通等。

總的來說，極氪 001 這款車的高速續(xù)航能超過 400km，完全可以保證在高速路段行駛 3 小時(shí)以上，然后休息補(bǔ)電一小時(shí)，又可以繼續(xù)下一個(gè) 400km。未來隨著極氪專用高壓快充建設(shè)完善，充電時(shí)間還會(huì)縮短。