奧迪 a4l 內(nèi)燃機有怎樣的魅力?
首先是發(fā)動機技術。奧迪 A4L 搭載的 EA888 發(fā)動機,有 DTA 和 DKW 等型號。DTA 型號的 GEN3 BZ 發(fā)動機采用混合噴射技術和 B 循環(huán),進氣門關閉時間提前,控制進排氣門重疊角,在部分負荷時提升燃油經(jīng)濟性。它的 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)能根據(jù)負荷切換高低角度凸輪,讓進氣門行程改變,從而優(yōu)化進氣量?;旌蠂娚浒忾T口噴射和缸內(nèi)直噴,減緩氣門積碳形成,提升燃油經(jīng)濟性。
DKW 型號的 GEN3 發(fā)動機,AVS 可變氣門升程系統(tǒng)在排氣側(cè),采用缸內(nèi)直噴,更注重動力性。裝配大渦輪,提升渦輪響應速度和動力性能,但進氣門積碳形成會相對加快。
其次是動力表現(xiàn)。奧迪 A4L 的 2.0T 發(fā)動機有低、中、高三種功率調(diào)校版本。低功率版扭矩峰值來得早,適合城市路況,升降速操作友好。中期改款后的 40TFSI 車型提供 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)選項,多片離合器式中央差速結構實現(xiàn)自適應斷連控制,提升燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機整體調(diào)校強調(diào)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出,降低加速耗時,也有助于提升燃油經(jīng)濟性和降低噪音。
再者是操控體驗。奧迪 A4L 采用縱置布局,整車重心向后橋推延,區(qū)別于大眾系的橫置布局,在操控上更具優(yōu)勢。
此外,內(nèi)飾與舒適性方面,車內(nèi)豪華感和舒適性出色,高質(zhì)量內(nèi)飾材料和精致設計讓駕駛空間充滿品位。座椅舒適性平衡較好,長時間駕駛不易疲勞。
在科技配置上,搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)等,提升行車安全性和便捷性。
總之,奧迪 A4L 的內(nèi)燃機在技術、動力、操控、舒適性和科技配置等方面展現(xiàn)出獨特魅力,為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。
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