捷途山海L7 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

外觀方面，新車設(shè)計(jì)潮流時(shí)尚且年輕化。前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，極具未來感，車身線條流暢，有力量感，側(cè)面姿態(tài)出色。車尾層次感分明，尾燈立體感強(qiáng)，配置上搭載 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、360 度全景影像和透明底盤功能。車身尺寸為 4749/1900/1720mm，軸距 2745mm，在同級(jí)車型中屬主流水平。

內(nèi)飾方面，主打簡潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，中控臺(tái)下方空調(diào)控制區(qū)域融合觸控式設(shè)計(jì)，電子擋桿頗具設(shè)計(jì)感，下方多出儲(chǔ)物空間。中控屏升級(jí)到 12.3 英寸，語音識(shí)別準(zhǔn)確度高，車機(jī)系統(tǒng)操作流暢便利，有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局形式可選。

動(dòng)力方面，車主反饋不一。有車主認(rèn)為經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力稍顯“肉”但平順，普通模式和運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力表現(xiàn)較好。也有車主覺得 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，后段提速不錯(cuò)。

空間方面，表現(xiàn)出色。無論是前排還是后排，乘坐空間寬敞，頭部空間無壓迫感，后備箱裝載能力強(qiáng)。

駕駛感受方面，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車和油門響應(yīng)靈敏，懸掛調(diào)校合理，過彎和通過顛簸路段穩(wěn)定性和舒適性較好，但懸掛偏硬。

油耗方面，經(jīng)濟(jì)模式下百公里油耗在 7 - 8 升，綜合油耗約 9 - 10 升，與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。

配置方面，整體較為豐富實(shí)用，但也存在車機(jī)語音交互不順暢、360 全景影像黑屏等問題。

質(zhì)量方面，主要問題集中在車漆薄、內(nèi)飾異味大、中控臺(tái)異響等。

綜合來看，捷途 X70 PLUS 性價(jià)比高，在外觀、內(nèi)飾、空間等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些細(xì)節(jié)問題需要改進(jìn)。