紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱水平相當(dāng)出色。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高是因?yàn)榇蠓档土四Σ粒S和活塞缸筒表面處理更光滑，氣門(mén)彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。

3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速?？勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)通過(guò)智能精準(zhǔn)的水溫控制提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車(chē)啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

再說(shuō)變速箱，紅旗 H9 采用的是 DCT400 變速箱，由一汽傳動(dòng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速箱。采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，具備出色的傳動(dòng)效率、優(yōu)異的換擋品質(zhì)和良好的 NVH 性能，還具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型的能力。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)秀，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的高水平。