林肯冒險(xiǎn)家車pheve享版怎么樣?
外觀上,它延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),整體穩(wěn)重有豪華感,細(xì)節(jié)處有改進(jìn),如車頭星徽標(biāo)和車側(cè)銘牌加入藍(lán)色元素,前中網(wǎng)換成點(diǎn)陣造型,輪眉與車身同色,左側(cè)翼子板新增充電口,車尾底護(hù)板涂成高亮黑,全系配備 19 英寸槍灰亮面輪轂。
內(nèi)飾方面,繼承燃油版頂配車型造型,有橫貫式設(shè)計(jì)、大量真皮材質(zhì)和眾多物理按鍵,豪華感和視覺效果出色。兩款車主要在主動(dòng)安全配置上有區(qū)別,未采用燃油版 24 向調(diào)節(jié)按摩座椅,但現(xiàn)有座椅舒適,人體工程學(xué)佳,有加熱和通風(fēng)功能,后排座椅能電動(dòng)放倒。
動(dòng)力方面,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配前后雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kW,最大扭矩 210N·m;電動(dòng)部分,前電機(jī)最大功率 96kW,最大扭矩 235N·m,后電機(jī)最大功率 50kW,最大扭矩 151N·m,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率 203kW,匹配 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱。使用的三元鋰電池電量 15.12kWh,NEDC 純電續(xù)航里程 64km。
駕駛感受方面,電量充足時(shí)啟動(dòng)安靜,起步輕盈迅速且平順,舒適感比燃油版提升很多。加速迅猛且線性,剎車初段較舒緩,重踩力度加大,但過渡不夠自然。純電模式下,電量充足時(shí)全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)儲(chǔ)能以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主同時(shí)充電,標(biāo)準(zhǔn)模式優(yōu)先純電驅(qū)動(dòng),運(yùn)動(dòng)模式提速最有勁。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度輕但行程不模糊,有回饋力。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,帶 CDD 自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)路況調(diào)整減震阻尼軟硬,提升行駛質(zhì)感,適應(yīng)多種路況。
總之,林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 是一款不錯(cuò)的車型,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和駕駛感受等方面都有出色表現(xiàn)。
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