優(yōu)點方面：

1. 外觀：前臉設計獨特，有風格和細節(jié)，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，頗具機甲感。

2. 內飾：皮質包裹和軟塑料材質，質感好。座椅皮加翻毛皮，坐墊和靠背支撐性好，前排座椅有通風、加熱和按摩功能，且腰托和腿托可單獨調節(jié)。兩排實體按鍵，包括空調操作和車輛功能按鍵，實用方便。手機無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風散熱和限位設計。

3. 智能配置：車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，響應快。手勢控制能直接控制空調開關、座椅按摩等功能。

4. 性能：加速強勁，如純電版百公里加速成績優(yōu)秀。底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，雙叉臂+多連桿結構，全鋁合金材質，濾振效果不錯，還配備空氣懸掛，可自動調節(jié)軟硬和高度。

5. 續(xù)航：滿電滿油續(xù)航表現(xiàn)不錯，較為省油省電。若有充電條件，使用成本更低。

6. 空間：后備箱縱深表現(xiàn)不錯，能滿足一家三口長途自駕游的行李裝載需求。

缺點方面：

1. 外觀：側面和尾部設計有敷衍之處，如車側鈑金線未延伸到后翼子板，后翼子板回歸圓潤狀態(tài)。

2. 座椅：對于屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好，坐墊側邊凸起易導致腿部不適。

3. 內飾：方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質，可能會有色差。

4. 后排：后排座椅不能調節(jié)角度。

5. 車機：車機芯片有待更新，語音識別系統(tǒng)有時表現(xiàn)一般。

6. 風噪和胎噪：風噪聲和胎噪聲較大。

綜合來看，嵐圖 FREE 新能源汽車在外觀、內飾、性能、續(xù)航等方面有不少亮點，雖存在一些小缺點，但在同價位車型中仍具有一定的競爭力。