首先，它的智能化程度極高。擁有 20 多個(gè)車(chē)身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式、后備箱便捷取物模式等，還能根據(jù)后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，開(kāi)發(fā)更多新模式。

其次，兼容性超強(qiáng)。傳統(tǒng)懸架無(wú)法兼顧公路性能和越野性能，云輦-P 不僅有比空氣懸掛更強(qiáng)的底盤(pán)高度調(diào)節(jié)能力，還能讓?xiě)壹芷l在空載滿載時(shí)保持一致。同時(shí)，阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸架，能根據(jù)不同路況迅速提供合適的支撐力或舒適性。而且，云輦-P 解決了懸架行程影響車(chē)輛越野性能及操控性無(wú)法兼顧的難題，讓豹 5 同時(shí)擁有優(yōu)秀的公路性能和越野通過(guò)性。

再者，可靠性超高。云輦-P 的最大承載力為 5 噸，遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的 3 噸。在泥水中舉升 10.8 萬(wàn)次無(wú)異常，等效 30 萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常。可承受 1.5 米跌落，不用擔(dān)心人員和車(chē)輛受傷。而且在各種極端環(huán)境下，如高溫、低溫、高原低氣壓環(huán)境，功能和可靠性都不受影響。

另外，和同價(jià)位車(chē)型相比，豹 5 云輦旗艦版優(yōu)勢(shì)明顯。虧電情況下動(dòng)力充足，主動(dòng)懸架能兼顧舒適和操控，標(biāo)配智能三把鎖越野性能不錯(cuò)，最大充電功率領(lǐng)先，只需加 92 號(hào)油不挑食。通過(guò)性能也得到明顯提高，最小離地間隙可在領(lǐng)航版基礎(chǔ)上升高 50mm 和下降 25mm。舒適性和濾振性能有提升，車(chē)體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定，適應(yīng)更多用車(chē)場(chǎng)景。而且它是一套可進(jìn)化的懸架，未來(lái)可通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn)更多功能。

總之，方程豹云輦版駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，在智能化、兼容性、可靠性等方面表現(xiàn)突出，性價(jià)比很高。