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方程豹是什么牌子差速鎖

2024-08-24 01:05:01 作者:資訊小編
方程豹差速鎖是其越野性能的關(guān)鍵配置。

方程豹豹 5 配備了前、中、后三把鎖。其中,前橋和后橋差速鎖為電子差速鎖,中央差速鎖并非傳統(tǒng)的硬連接結(jié)構(gòu),而是通過前后橋動力總成的精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)前后軸動力 50:50 的分配。

當(dāng)車輛的車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn),比如一只車輪陷入泥坑等狀況時(shí),差速鎖會發(fā)揮作用。前橋電子差速鎖能讓兩個(gè)前輪獲得相同轉(zhuǎn)速,后橋電子差速鎖能讓兩個(gè)后輪獲得相同轉(zhuǎn)速,從而避免動力浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)打滑的車輪上,讓車輛能夠順利脫困。

與傳統(tǒng)的機(jī)械差速鎖相比,方程豹的電子差速鎖有明顯優(yōu)勢。它可以更快地識別到輪速差,并且能夠智能控制鎖止和退出,無需頻繁手動操作換擋和鎖止。中間的能量中鎖由電機(jī)精準(zhǔn)控制,可以在 10 毫秒內(nèi)完成扭矩轉(zhuǎn)移,比傳統(tǒng)機(jī)械中鎖快 30 倍。

在越野場景中,比如車輛陷入坑中,系統(tǒng)會自動判斷是哪個(gè)車輪掉坑或懸空,并鎖止懸空車輪,同時(shí)能量中鎖會根據(jù)實(shí)際情況智能分配前后軸扭矩,讓有附著力的車輪爆發(fā)出最大的脫困動力。

例如在豹 5 進(jìn)行掉頭時(shí),會以內(nèi)側(cè)后輪為圓心做順時(shí)針圓周運(yùn)動。轉(zhuǎn)彎過程中,通過電控的精準(zhǔn)控制,讓前輪保持正轉(zhuǎn),內(nèi)側(cè)后輪保持反轉(zhuǎn),再利用線控制動系統(tǒng)讓外側(cè)后輪始終保持制動鎖死狀態(tài),差速器會把外側(cè)后輪的動力全部分配給內(nèi)側(cè)后輪和其他車輪,從而實(shí)現(xiàn)以較小的轉(zhuǎn)彎半徑完成掉頭。實(shí)現(xiàn)這一過程的關(guān)鍵技術(shù)包括:電控對前后車輪的精準(zhǔn)控制技術(shù)、毫秒級響應(yīng)的前后軸智能扭矩分配技術(shù)、線控制動技術(shù)等,這些技術(shù)要保證內(nèi)側(cè)后輪在做圓周運(yùn)動的過程中,盡可能保持原地反轉(zhuǎn),以獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

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