油耗方面，實(shí)測(cè)中方程豹 5 的油耗表現(xiàn)出色，有低至 7 升左右的，也有 10.2 升的，平均在 7.8 左右。加 92 號(hào)油，續(xù)航里程超 1000 公里，對(duì)比其他越野車(chē)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。

性能上，前后雙電機(jī)，前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦，后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦，還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重近 3 噸但百公里加速僅 4.8 秒，加速響應(yīng)極快，開(kāi)起來(lái)像騎著巨獸，底盤(pán)采用電池底盤(pán)一體化技術(shù)，在轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面等路況的體驗(yàn)都不錯(cuò)，很穩(wěn)，響應(yīng)好，沒(méi)有傳統(tǒng)越野車(chē)的笨重感。

內(nèi)飾和外觀，內(nèi)飾偏年輕潮流，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，5 個(gè)水晶實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)特，還有很多類(lèi)似“鎖”的設(shè)計(jì)。座椅、方向盤(pán)真皮，配置豐富，如冰箱、全景天窗、遮陽(yáng)簾、18 個(gè)揚(yáng)聲器等。外觀側(cè)面好看，正臉一般。

智能化方面，智能輔助達(dá)到 L2+級(jí)別，常見(jiàn)的車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等功能都有，語(yǔ)音交互好用，響應(yīng)速度和準(zhǔn)確度不錯(cuò)，但高階智能駕駛功能沒(méi)有。

噪音控制方面，純電時(shí)正常，前排隔音玻璃降噪效果好，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一般車(chē)小，高速時(shí)風(fēng)噪較明顯。

缺點(diǎn)方面，后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版某些配置有閹割，最好選擇中配版。中配售價(jià) 30.98 萬(wàn)，價(jià)格有誠(chéng)意。純電續(xù)航 125km，日常當(dāng)純電開(kāi)基本夠用。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 在性能、內(nèi)飾、智能化等方面表現(xiàn)出色，油耗低，價(jià)格合理，具有較高的性?xún)r(jià)比。但也存在一些小缺點(diǎn)，如后備箱空間和前臉設(shè)計(jì)等。與其他越野車(chē)相比，各有優(yōu)劣，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。