奇瑞捷途 T-X 這款車(chē)在 2023 年發(fā)布后，具有不少亮點(diǎn)。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，它將提供承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身兩種選擇。這意味著會(huì)有不同的車(chē)型版本，比如專(zhuān)注越野的版本會(huì)采用非承載式車(chē)身，以適應(yīng)更復(fù)雜的路況；而輕度越野的版本可能采用承載式車(chē)身，更適合城市和輕度越野場(chǎng)景。這種布局類(lèi)似福特 Bronco 系列和長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與坦克 300 的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力方面，捷途 T-X 量產(chǎn)后將搭載奇瑞的鯤鵬動(dòng)力，具備全域動(dòng)力架構(gòu)，包括 PHEV、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等構(gòu)型。采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，百公里油耗可低至 1L。而且，傳動(dòng)以及底盤(pán)層面，會(huì)提供機(jī)械四驅(qū)以及智能適時(shí)四驅(qū)的兩種驅(qū)動(dòng)形式，能更好地滿足不同場(chǎng)景的需求。

在設(shè)計(jì)上，捷途 T-X 是一款復(fù)古硬派 SUV，整體給人的感覺(jué)是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車(chē)樣子，但又有所不同。它的比例和姿態(tài)更顯瘦削輕快，有別于傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的厚重。其設(shè)計(jì)巧妙地將越野功能性裝備轉(zhuǎn)化為時(shí)尚特征細(xì)節(jié)，比如肩線的打斷構(gòu)建獨(dú)立輪眉特征，車(chē)頭進(jìn)氣格柵和大燈的組合等，讓車(chē)輛更具時(shí)尚感，也更吸引追求個(gè)性化和玩樂(lè)化的消費(fèi)群體。

不過(guò)，捷途 T-X 也面臨著一些挑戰(zhàn)。在硬派 SUV 市場(chǎng)中，坦克 300 已經(jīng)十分火爆且供不應(yīng)求。捷途 T-X 想要與其競(jìng)爭(zhēng)，需要展現(xiàn)出足夠的硬實(shí)力。目前還有一些重要參數(shù)未公布，比如具體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車(chē)輛尺寸等。但如果捷途 T-X 能夠在量產(chǎn)時(shí)保持概念車(chē)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，并盡快上市，憑借其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，還是有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地的。