嵐圖 FREE 駕駛輔助系統(tǒng)芯片采用了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，表現(xiàn)較為出色。

在智能行車(chē)方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）可根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛。在高速公路上，能自主規(guī)劃路線(xiàn)，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車(chē)道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速設(shè)定巡航等，大大減輕駕駛疲勞，提高行車(chē)安全性。但在車(chē)道線(xiàn)失效的特殊路段，如道路維修處，需人工接管。車(chē)速低于 20km/h 時(shí)，主動(dòng)變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用情況一般，車(chē)流量大時(shí)通行效率低，且在高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時(shí)，存在車(chē)速過(guò)快的問(wèn)題。普通道路上的智能巡航等功能，跟車(chē)啟停順滑，增加了智能限速及撥桿輔助變道，變道較順滑。

主動(dòng)安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車(chē)道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，提升了行車(chē)安全。前向碰撞預(yù)警在車(chē)速超過(guò) 30km/h 時(shí)起作用。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在特定車(chē)速范圍內(nèi)對(duì)前方車(chē)輛和行人起作用。緊急車(chē)道保持能在偏離車(chē)道有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向。緊急轉(zhuǎn)向輔助在特定車(chē)速下輔助駕駛員轉(zhuǎn)向避免碰撞。車(chē)道保持輔助可選擇僅提示車(chē)輛偏離車(chē)道。還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)與并線(xiàn)輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等多種安全提醒設(shè)置。

智能泊車(chē)系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（APA）、遙控泊車(chē)系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車(chē)系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車(chē)功能方便，但有時(shí)調(diào)不出泊車(chē)路線(xiàn)。遙控泊車(chē)使用麻煩，效率低，泊入使用少，泊出在停車(chē)間距窄時(shí)實(shí)用，但也存在因車(chē)距偏窄系統(tǒng)終止的情況。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 的駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)也有待優(yōu)化之處。百度 Apollo 智駕包為其提供了強(qiáng)大支持，有望通過(guò)持續(xù)的 OTA 改進(jìn)和提高。