凱迪拉克 XT4 與林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這兩款車經(jīng)常讓購(gòu)車者糾結(jié)，到底哪個(gè)更好？咱們來(lái)詳細(xì)聊聊。

先看車內(nèi)空間和豪華感。XT4 尺寸已經(jīng)挺大，但冒險(xiǎn)家尺寸參數(shù)更大，設(shè)計(jì)元素讓視覺效果有越級(jí)感。冒險(xiǎn)家內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料出色，實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等很顯豪華，大尺寸中控屏是“中國(guó)特供”。XT4 中控臺(tái)偏向駕駛者，用料足設(shè)計(jì)感強(qiáng)，檔次不低，不過(guò)中控屏不如冒險(xiǎn)家。乘坐空間上，冒險(xiǎn)家前、后排座椅都更大，尤其后排頭部空間，XT4 余量少，乘客容易有壓迫感。座椅舒適度兩車都不錯(cuò)，冒險(xiǎn)家前排全系標(biāo)配加熱，中高配還有通風(fēng)和按摩。

動(dòng)力和駕駛方面，兩車都標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，冒險(xiǎn)家加速快，動(dòng)力輸出前段爽快平順，后段也有力，但渦輪有點(diǎn)遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，低速有頓挫。懸架偏軟，調(diào)校偏向舒適，頂配車型懸架可調(diào)。隔音出色，頂配車窗雙層隔音玻璃。XT4 動(dòng)力輸出前段暢快，后段儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋積極，低擋位偶爾頓挫。懸架注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家，不過(guò)防側(cè)傾不錯(cuò)。隔音也不錯(cuò)，但不如冒險(xiǎn)家。總的來(lái)說(shuō)，冒險(xiǎn)家舒適但駕駛風(fēng)格與車型定位不太搭，XT4 駕駛風(fēng)格更符合年輕人取向。

價(jià)格和配置上，冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬(wàn)，共 5 款車型，價(jià)格略低且配置高。XT4 共 9 款車型，終端優(yōu)惠大，最高峰時(shí)部分車型讓利 7 萬(wàn)元，冒險(xiǎn)家目前優(yōu)惠 1 - 2 萬(wàn)元。

所以，如果著急入手、不喜歡太舒適的車，選 XT4 。要是不著急，可以觀望下冒險(xiǎn)家有沒(méi)有更大優(yōu)惠，它真的不錯(cuò)。