紅旗 H9 雖然在市場上取得了不錯(cuò)的成績，但與一線豪華品牌相比，仍存在一定差距。

從外觀來看，紅旗 H9 具有獨(dú)特的氣場，融入了東方審美，如“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵、源自故宮中軸線的紅色旗標(biāo)等設(shè)計(jì)，車身側(cè)面流暢且富有力量感，車尾設(shè)計(jì)借鑒中國傳統(tǒng)建筑元素。但與一線豪華品牌相比，品牌影響力和設(shè)計(jì)的經(jīng)典傳承度還有待提升。

內(nèi)飾方面，紅旗 H9 優(yōu)雅大氣，采用多種材質(zhì)營造出高級(jí)感，配備了全液晶儀表、智能車載系統(tǒng)、BOSE 音響等，后排舒適度出色。然而在細(xì)節(jié)處理和品牌專屬的內(nèi)飾特色方面，與一線豪華品牌還有一定距離。

動(dòng)力方面，紅旗 H9 提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 7 速濕式雙離合變速箱。其動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但在技術(shù)成熟度和市場口碑上，與一線豪華品牌的動(dòng)力系統(tǒng)仍有差距。

底盤方面，紅旗 H9 采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨(dú)立懸架，為乘坐舒適性奠定基礎(chǔ)。但在底盤調(diào)校的精準(zhǔn)度和適應(yīng)性方面，不如一線豪華品牌經(jīng)驗(yàn)豐富。

在質(zhì)量方面，紅旗 H9 在中大型轎車典型故障數(shù)量排名中表現(xiàn)較好，但一線豪華品牌在長期的市場考驗(yàn)中積累了更深厚的質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)。

配置上，紅旗 H9 豐富且實(shí)用，但在品牌專屬的高端配置和技術(shù)創(chuàng)新方面，一線豪華品牌往往更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，紅旗 H9 具有較強(qiáng)的產(chǎn)品力，但在品牌影響力、技術(shù)沉淀、細(xì)節(jié)處理等方面，還未達(dá)到一線豪華車陣營的水平。不過，紅旗 H9 代表了中國品牌在豪華車領(lǐng)域的努力和進(jìn)步。