紅旗h9的3.0機械增壓發(fā)動機怎么樣?
它是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機,實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。
機械增壓方面,區(qū)別于渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動,它由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣,強行增加進氣量,從而獲得更高動力輸出。能讓整車在 0.5 秒達到最大扭矩,帶來更強勁、更迅捷的動力響應,改善了低轉(zhuǎn)動力輸出性能,在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果。
可變滾流燃燒技術(shù),能根據(jù)車輛工況改變進氣道開合角度,增強進氣氣流滾流比,促進湍流形成,提高燃燒效率,降低爆震發(fā)生幾率,提高壓縮比,兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性,降低排放。
高效熱管理技術(shù),采用全新電子水溫控制,智能精準控制水溫,提高暖風溫升速度,讓發(fā)動機快速升溫,降低摩擦功,提高熱效率,實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。
水冷排氣歧管技術(shù),結(jié)合熱管理技術(shù),冷車啟動快速暖機,高負荷工況下降低排氣溫度,降低污染物含量,滿足更嚴苛排放法規(guī)。
高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴,燃油直接噴到氣缸燃燒,對燃油壓力和噴油量控制精確,油霧均勻稀薄,燃燒效率高,有效降低油耗,顯著減少機油稀釋,提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。
從技術(shù)水平看,這臺發(fā)動機額定功率 208kW,最大扭矩 400N.m,搭載紅旗 H9 整車百公里加速 7s,整體技術(shù)達到當代國際同類發(fā)動機先進水平,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
作為自主研發(fā)的高性能大排量發(fā)動機,填補了國內(nèi)空白,提升了自主品牌競爭力,為消費者帶來了強勁、高效且可靠的動力體驗。
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