上汽大通 G10 的排氣閥位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的部位。

排氣閥出現(xiàn)故障的情況比較常見。比如廢氣再循環(huán)閥故障，這分為常開或常閉兩種情況。卡在全開位置無法完全關(guān)閉時(shí)，車輛會(huì)冒黑煙，還會(huì)伴隨加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力不足等問題?？ㄔ陉P(guān)閉位置無法完全打開，會(huì)影響車輛排放，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，年檢可能過不了。而且絕大部分車型會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，有的車型會(huì)亮起 EPC 故障燈。

如果更換了幾個(gè)廢氣閥，用幾天就冒藍(lán)煙，可能不是廢氣閥的問題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出了故障，比如活塞環(huán)不行了，導(dǎo)致燒機(jī)油。

要是廢氣閥卡在開啟狀態(tài)，原因可能有多種。比如控制系統(tǒng)有故障導(dǎo)致 EGR 閥開啟，或者 EGR 閥在閉合位置嚴(yán)重泄漏。

對(duì)于一些常見的故障表現(xiàn)和處理方法，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，可能是控制系統(tǒng)故障或 EGR 閥泄漏，此時(shí)可以脫開 EGR 閥的軟管并堵塞，重測(cè)怠速，若正常則更換真空控制單元；若節(jié)流閥全開性能差，可能是真空控制單元失效，可脫開 EGR 閥軟管堵塞后做車輛道路測(cè)試，性能恢復(fù)就更換真空控制單元；車輛怠速粗暴，在特定溫度下恒溫器打開前或穩(wěn)定轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)后返回怠速時(shí)失速，可能是 CCEGR 閥泄漏，需做泄漏試驗(yàn)，必要時(shí)更換。

在日常使用中，要注意正確加油和燃油相關(guān)的事項(xiàng)。加油時(shí)要根據(jù)車輛油箱的加油口標(biāo)簽，使用推薦標(biāo)號(hào)或以上標(biāo)號(hào)的燃油。右側(cè)移門打開時(shí)，加油口小門將無法開啟，反之亦然。還要注意不要將燃油與其他液體混合，不要加太滿，建議使用高質(zhì)量不含添加劑的燃油。同時(shí)，注意維護(hù)車輛、正確駕駛方式和合理負(fù)載來節(jié)省燃油。