2022 年 8 月 20 日至 10 月 31 日期間，開票金額 10 至 20 萬補貼 0.5 萬，20 至 30 萬補貼 1 萬，30 至 50 萬補貼 1.5 萬，50 萬以上補貼 2 萬。

林肯冒險家 PHEV 不僅在價格上有一定優(yōu)勢，其產(chǎn)品力也十分出色。新車基于燃油版冒險家車型打造，標(biāo)配電動四驅(qū)、CCD 自適應(yīng)懸架。外觀上，保留了全新林肯家族式設(shè)計語言，配備專屬藍(lán)字側(cè)銘牌以及藍(lán)底林肯星徽標(biāo)，標(biāo)配 19 英寸亮面鋁合金輪轂，更顯大氣。

內(nèi)飾方面，注重儀式感，有迎賓燈光，車內(nèi)有電子香氛系統(tǒng)，共 7 種特調(diào)香氛，氣味好聞不刺鼻。還有舒享時氛模式，集嗅覺、視覺、聽覺為一體，帶來沉浸式享受。

動力方面，搭載 1.5T 發(fā)動機+電動機的四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有純電動、電動儲能、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動、防滑、復(fù)雜路況 7 種模式。在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式下，起步加速線性，無頓挫感。運動模式下，動力響應(yīng)迅猛，有很強推背感。純電動模式車內(nèi)安靜，但耗電較快。電動儲能模式，加速線性，減速略有頓挫。

操控性方面，NVH、平順性、燃油經(jīng)濟性顯著提高。汽車密閉性不錯，高速行駛時噪聲小。在連續(xù)拐彎和突然轉(zhuǎn)向中，依靠扎實的懸架保持良好車身姿態(tài)。底盤懸架配有軟硬調(diào)節(jié)，適合不同人群。

油耗方面，混動綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，虧電情況下油耗為 7.8 升/百公里，純電續(xù)航 64 公里，實際約 40 公里，純電使用率約 80%。

總之，林肯冒險家 PHEV 有補貼且產(chǎn)品表現(xiàn)出色，值得考慮。