極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

先說 ME 版，搭載 140 度的寧德時代麒麟電池，CLTC 綜合工況下續(xù)航里程可達 822km。實際使用中，市區(qū)行駛續(xù)航達成率高達 85%。比如在一次測試中，駕駛時間 4 小時 55 分鐘，實際行駛路程 132.6km，車機表顯掉電里程 156km。按日均城市日常通勤 50km 算，大約兩個禮拜不充電都沒問題。

高速行駛方面，續(xù)航達成率能達到 87%。比如在一次近 200km 的高速實測中，駕駛時間 3 小時 40 分鐘，實際行駛路程 170.5km，車機表顯掉電里程 196km。綜合全天測試，城市、高速續(xù)航達成率 86%。以 822km 的綜合工況續(xù)航里程計算，滿電出發(fā)高速長途出行能行駛超過 600km，完全覆蓋單次駕駛極限里程。

首批車主的實際體驗也表明，從廈門提車開回臨近城市漳州，表顯里程達到 7.3 折，實際續(xù)航在 512km 左右，沒有里程焦慮。

另外，有車主反饋日常充電模式設置最大值 90%，續(xù)航可達 733km，長途可設置到 100%，續(xù)航 822km（CLTC 參考值）。但在實際高速行駛中，電耗受多種因素影響，比如車速、載重、海拔等。有車主在高速行駛時，最高車速 120，考慮到高速和海拔因素，百公里耗電 30 度左右。也有車主在同樣的路線返程時，因海拔由高至低，電耗有所下降，百公里 22 度左右。

總的來說，極氪 009 的續(xù)航表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)用戶的日常使用和長途出行需求。