一是有一定虛榮心理的人。奧迪 A4L 作為奧迪旗下的中型轎車，具有豪華屬性，在國(guó)人心目中代表著面子和身份地位。

二是務(wù)實(shí)的人。他們認(rèn)為奧迪 A4L 性價(jià)比高，是豪華車且開出去有面子，不比奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系差。

三是相對(duì)沒錢的人。相對(duì)于買寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)的人，可能差了三五萬(wàn)預(yù)算而選擇奧迪 A4L。但比只有十七八萬(wàn)預(yù)算買凱美瑞、蒙迪歐的人還是更有錢些。

奧迪 A4L 銷量不斷上漲，有以下原因：

其一，優(yōu)惠力度大。在 BBA 品牌中型車中，奧迪 A4L 的終端優(yōu)惠是最大的，能達(dá)到 8 萬(wàn)甚至 10 萬(wàn)以上。

其二，綜合表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，采用經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入現(xiàn)代化元素，車身尺寸寬敞，車內(nèi)空間寬裕。內(nèi)飾精致，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸中控屏幕的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱搭配，駕駛感受平順且動(dòng)力充沛，油耗控制也不錯(cuò)。

不過(guò)奧迪 A4L 也有不足之處，比如內(nèi)飾在豪華氛圍營(yíng)造上不如寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)；配置偏低，最低配沒有后排出風(fēng)口，只有頂配才有主動(dòng)剎車等配置；40TFSI 版本懸架面對(duì)大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性未達(dá)完美平衡。車機(jī)系統(tǒng)娛樂(lè)功能較簡(jiǎn)單，界面設(shè)計(jì)可更豐富；后排空間對(duì)高個(gè)子乘客略顯局促，城市擁堵路段油耗和胎噪表現(xiàn)有待改進(jìn)。

總之，奧迪 A4L 有其優(yōu)勢(shì)和不足。如果您追求豪華品牌帶來(lái)的附加值，注重性價(jià)比，能接受其缺點(diǎn)，那么奧迪 A4L 是不錯(cuò)的選擇。