1. 火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的問題，那可能是點火時刻過早。點火過早會導致燃燒不完全，中低速時發(fā)動機就會抖動，起步也會沒勁。

2. 發(fā)動機的燃油供給系統故障。比如油壓、噴油量、點火時刻不符合規(guī)范，或者火花塞及高壓線出現故障。

3. 節(jié)氣門體及怠速電動機臟。由于空氣質量及汽油品質原因，會造成發(fā)動機節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥積有許多污垢，導致進氣不暢，起步無力。

4. 氣缸壓力不足?？赡苁菤飧讐|被沖壞、氣門導管磨損或密封圈損壞、氣缸墊燒蝕等原因造成。

5. 空氣濾清器堵塞。這會使進氣量減少，混合氣過濃，燃燒不完全，影響動力輸出。

6. 化油器和白金故障或點火時刻過晚。點火時刻過晚，發(fā)動機活塞距上止點很近時火花塞才點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，動力下降。

7. 發(fā)動機溫度過低。低溫時燃油氣化率下降，混合氣變稀不易燃燒，造成起動和起步困難。

8. 機油粘度大。在低溫時，機油粘度變大，發(fā)動機運轉阻力增加，影響動力。

要解決起步沒勁的問題，可以采取以下措施：

1. 檢查火花塞，如有損壞及時更換。

2. 對燃油供給系統進行全面檢查和維修，確保油壓、噴油量等正常。

3. 清洗節(jié)氣門體，恢復其正常工作狀態(tài)。

4. 檢查氣缸壓力，修復或更換損壞的部件。

5. 清潔或更換空氣濾清器。

6. 檢查化油器和白金，調整點火時刻。

7. 對發(fā)動機進行預熱，改善燃燒條件。

8. 及時更換適合低溫環(huán)境的機油。