方程豹 5 山脈綠提車作業(yè)怎么樣?
空間方面,駕駛位寬敞,一米七五以上的人坐第二排也覺得舒適,但冰箱占用了部分儲物空間,方向盤下方缺少小儲物盒,后備箱較小。
智能座艙體驗不錯,語音識別速度快,5G 網(wǎng)絡讓車機流暢,不卡頓、不死機,但高德導航不好用,車機有時聽不懂。
智能駕駛方面,ACC 自適應巡航好用,過彎時表現(xiàn)出色,但希望能有騰勢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) N7 那樣更高階的智駕功能。
安全性上,電池安全有保障,主動剎車避免了一次追尾,A 柱攝像頭會提醒,但有時會覺得吵。
舒適性較好,座椅按摩、加熱提升體驗,高速 120km/h 時靜謐性出色。
動力猛,提速快,紅綠燈起步有優(yōu)勢,高速動力隨踩隨有。
操控出色,80 碼過彎無側(cè)傾感,6 活塞卡鉗制動性能好。
外觀帥氣,灰色耐看,配上 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。
油耗方面,虧電時 9 個左右,開得猛也就 12 個油。
售后服務方面,個別網(wǎng)點售后態(tài)度不好,期待機場泊車等服務。
配置上,想要的基本都有,電吸門方便,但 HUD 不顯眼,音響調(diào)教和騰勢比有差距。
內(nèi)飾豪華,升降檔把和按鍵有科技感,提車時內(nèi)飾氣味小。
質(zhì)量上,右邊和左邊門把手縫隙不太一樣,剎車有輕微異響。
補能便利性不錯,家充方便,油箱大。
電池和續(xù)航方面,純電續(xù)航達成率 90%以上,但實際續(xù)航里程還有提升空間。
總的來說,方程豹 5 山脈綠在很多方面表現(xiàn)出色,但也存在一些小問題,不過整體還是能滿足車主的需求。
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