首先，上汽大通的 C2B 智能定制模式擁有多個數字化平臺作為支撐。像“我行 MAXUS”平臺能打通線上線下資源，實現粉絲到客戶的轉變；“蜘蛛智選”能整合和匹配用戶的多樣化汽車配置需求；“工程在線”讓研發(fā)專家與用戶互動；“房車生活家”為房車旅行提供一站式服務；“蜘蛛智聯(lián)”實現人車家企業(yè)一體化互聯(lián)；“大通知乎平臺”便于與經銷商分享信息；“i 大通平臺”助力內部溝通。

其次，智能工廠是關鍵支撐。上汽大通南京 C2B 智能定制模式工廠以數字化生產方式，通過打通供應鏈和制造管理體系，實現復雜零件模塊化供貨和分布式制造。每輛車都有獨立 ID，從車型開發(fā)就讓用戶深度參與，借助先進制造技術實現生產線智能化轉型，可支持多達 10 萬億種車型款式的生產。

再者，以用戶為驅動的組織結構與管理也至關重要。上汽大通在組織架構和團隊業(yè)務數據化體系能力建設方面采取了一系列舉措，不斷提升整體數據化水平，全面支持企業(yè)的數據信息流貫通。

另外，上汽大通的 C2B 智能定制模式在實際應用中成果顯著。已形成全領域產品矩陣，涵蓋 MPV、SUV、房車、輕客、皮卡、新能源等，用戶 3 分鐘就能在線選出 Dream Car，28 天內新車到家。不僅能滿足私人定制，還能快速響應社會用車需求，比如疫情中的負壓救護車、流動經營車，以及為各種特定場景提供的定制車型。

總之，上汽大通的 C2B 智能定制模式憑借強大的技術支撐、高效的生產能力和精準的用戶需求響應，在未來有著廣闊的發(fā)展前景。