極氪 001 WE86 的續(xù)航實(shí)測(cè)效果還不錯(cuò)。

有一次從出發(fā)到返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，達(dá)到官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%左右。這次測(cè)試全程高速，駕駛習(xí)慣比較費(fèi)電，比如紅綠燈大腳油門(mén)、頻繁超車(chē)和急剎車(chē)等。外部環(huán)境也有影響，返程時(shí)刮大風(fēng)下小雨，增加了能耗，后半程掉電比前半程快。

在更接近實(shí)際場(chǎng)景的測(cè)試中，比如在廣東，市區(qū)續(xù)航達(dá)成率可達(dá) 9 折以上，高速約 8 折。市區(qū)平均能耗 16 - 17kwh/100km，實(shí)際續(xù)航能達(dá) 500 - 540 公里；高速滿載且室外溫度 7 - 15 度，車(chē)速 100 - 130km/h，能耗 20kwh/100km 左右，滿電可跑 430 公里。

不同場(chǎng)景下也有不同表現(xiàn)。五一出游，90%高速路段，4 人加行李，氣溫 28℃，開(kāi)空調(diào)，平均能耗 19.3kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率 83.7%；舟山金塘大橋路段，兩人加行李，氣溫 26℃以上，平均能耗 16.9kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率 82.1%；平時(shí)上下班，有擁堵和通暢路段，氣溫 30 度以上開(kāi)空調(diào)，平均能耗 17 - 18kwh/100km。

還有高管實(shí)測(cè)，全新極氪 001 ME 版配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車(chē)速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航 586 公里，達(dá)成率 83%。

總之，極氪 001 WE86 的續(xù)航在不同場(chǎng)景和駕駛條件下會(huì)有所差異，但整體表現(xiàn)較為出色。