方程豹 5 云輦 p 雪地試駕效果怎么樣？

2024-08-23 13:36:05 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

方程豹 5 云輦 P 雪地試駕效果相當(dāng)出色。

云輦-P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的。與其他車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

比如和帶主動(dòng)懸掛的硬派越野車型相比，豹 5 價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出。其懸掛功能僅次于仰望 U8，遠(yuǎn)強(qiáng)于衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、LX600 以及猛士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 917。衛(wèi)士和 917 的空氣懸掛，阻尼可調(diào)范圍低、升高速度慢、可靠性不行。而 LX600 的液壓懸掛在智能化、獨(dú)立調(diào)節(jié)能力等方面都不如豹 5。

云輦-P 具有超級(jí)智能化的特點(diǎn)，擁有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能快速處理數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，開發(fā)更多駕駛模式。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式等。

云輦-P 兼容性超強(qiáng)，能解決傳統(tǒng)懸架無法兼顧操控性和舒適性，以及公路性能和越野性能的難題。它能讓車輛在空載滿載時(shí)保持懸架偏頻一致性，阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度也遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸架。還能通過調(diào)節(jié)減震油液，實(shí)現(xiàn)公路操控性和越野通過性的兼顧。

在可靠性方面，云輦-P 最大承載力為 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測(cè)試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，在極端環(huán)境下功能和可靠性不受影響。

在雪地試駕中，云輦-P 能根據(jù)雪地路況迅速調(diào)節(jié)懸架，提供更好的支撐和穩(wěn)定性，保證車輛的操控性和通過性。讓駕駛者在雪地行駛時(shí)更有信心，降低了雪地越野的難度，提升了行駛的質(zhì)感。

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