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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5739條)

手動擋方面，有 6 擋手動變速箱，比如 2023 款 大通 G50 1.5T 手動暢游 A 就采用了這種變速箱。

自動擋方面，有 7 擋濕式雙離合變速箱，像 2024 款 PLUS 1.5T 自動幸福推薦榮耀版等多個版本都搭載了此款變速箱。

上汽大通 G50 的 7 速干式雙離合變速器經(jīng)過了一系列的優(yōu)化和改進，以提升其可靠性和性能。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗，并且在別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和榮威 RX5 等車型上得到了驗證和提升。針對變速箱過熱可能導致動力中斷的問題，G50 采取了多種措施。在設(shè)計上，采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，摩擦系數(shù)在高溫下更穩(wěn)定，抗衰減性和耐磨性更強。增加了離合器質(zhì)量和摩擦面積，提高了熱容量。在離合器壓盤之間設(shè)置了散熱片，加快散熱。而且，當離合器在極端工況下過熱時，變速箱設(shè)有熱模式，電腦控制降低離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速，減少滑磨，降低熱量產(chǎn)生，保證不會因過熱導致動力中斷。在實驗標定時，經(jīng)歷了各種環(huán)境和工況的充分驗證，保證了變速箱在各種氣候下的優(yōu)異表現(xiàn)。

針對低速換擋頓挫的問題，上汽大通結(jié)合多年 MPV 設(shè)計制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗，從軟件邏輯和標定方面做了技術(shù)完善，與英國米拉底盤調(diào)校團隊合作，采用更適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式，減少了低速行駛時的換擋頓挫。

總的來說，上汽大通 G50 的變速箱在換擋效率、節(jié)油等方面具有優(yōu)勢，其可靠性也是值得信賴的。