B6 于 2000 年問世，采用了奧迪家族式設(shè)計(jì)理念，外觀圓潤(rùn)可愛，還獲得了“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”。底盤結(jié)構(gòu)出色，前四連桿懸掛采用鋁質(zhì)部件減輕重量，后懸掛采用全新梯形連桿設(shè)計(jì)，提升減震舒適性。動(dòng)力上，有全新 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還推出了備受好評(píng)的 multitronic 無級(jí)/手動(dòng)一體變速器。

B7 在 2005 年上市，懸架、操控、發(fā)動(dòng)機(jī)配置和電子輔助系統(tǒng)大幅升級(jí)。外形上采用大嘴式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，線條更犀利。發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富，燃油直噴技術(shù)廣泛應(yīng)用，安全性能也得到認(rèn)可。

B8 于 2008 年上市，是奧迪 A4 歷史上的重要里程碑車型。外觀更加修長(zhǎng)，軸距大幅增加，后排空間更寬敞。換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平更好?；?MLP 平臺(tái)打造，重心后移，操控性提升。2008 年 11 月，國(guó)產(chǎn)版奧迪 A4L 推出，加長(zhǎng)軸距并升高底盤，滿足中國(guó)用戶需求。

B9 在 2015 年亮相，基于 MLB evo 平臺(tái)，展現(xiàn)了奧迪的創(chuàng)新科技和高品質(zhì)制造工藝。外觀遵循家族設(shè)計(jì)語言，尺寸增加，行李箱空間變大。動(dòng)力提供多種選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)出色，配置豐富，有一系列駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，奧迪 A4L B6-B9 不斷進(jìn)化，在外觀、動(dòng)力、配置等方面都有顯著提升，滿足了不同消費(fèi)者的需求。但它們也有一些不足，比如 B9 底盤有點(diǎn)散，內(nèi)飾在坑洼路面噪音大，變速箱使用一段時(shí)間后狀態(tài)變差，有頓挫、響應(yīng)變慢等問題。不過，綜合來看，奧迪 A4L B6-B9 仍是不錯(cuò)的車型。