外觀上，車頭方正，碩大的鏤空鍍鉻中網(wǎng)霸氣尊貴，林肯 LOGO 夜間能點亮，氣場強大。車身側(cè)面猶如一堵墻，長軸總統(tǒng)版長度接近 5.7 米，軸距 3.3 米，高度接近 2 米，體量巨大，比路虎攬勝、勞斯萊斯庫里南都更具壓迫感。懸浮式車頂和 22 英寸大輪圈，以及超大外后視鏡，增添安全感。車尾稍顯單調(diào)，延續(xù)貫穿式燈組，后窗玻璃可單獨開啟，方便實用。

內(nèi)飾方面，2073mm 的車身寬度讓中控臺設(shè)計富有層次，真皮覆蓋，藍色內(nèi)飾配色典雅高貴。12.3 英寸全液晶儀表防反光好，配合 HUD 抬頭顯示，駕駛信息直觀。10 英寸中控屏顯小，內(nèi)置第三代 SYNC 多媒體娛樂系統(tǒng)，常用功能好用。配置豐富，方向盤和油門剎車踏板電動調(diào)節(jié)，中控臺實體按鍵操作便捷。前排座椅支持 30 向電動調(diào)節(jié)，包裹柔軟且有按摩功能。第二排為雙座行政布局，手動調(diào)節(jié)，待遇不如前排，有老板鍵等配置?？臻g巨大，第三排座椅承托性好，靠背可電動調(diào)節(jié)，后備廂容量驚人，三排座椅打開時也有不錯進深，放倒后堪稱逆天。

動態(tài)方面，動力搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 388 馬力、峰值扭矩 680 ?！っ?，匹配 10 速自動變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。動力推動長軸版沒問題，百公里加速 6 秒多有推背感，10AT 變速箱平順性好。但動力響應(yīng)較慢，與變速箱換擋邏輯和非承載式車身結(jié)構(gòu)有關(guān)。底盤濾震不夠完美，因空氣懸架缺失，震動過濾不夠柔和，車身與底盤分離感嚴重，但懸架行程長，隔音不錯，適合高速巡航。