邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(804條)

首先，它采用了 S-Tronic 7 速濕式雙離合變速箱，代號為 DL382。這款變速箱是從 DL501 升級而來，對之前的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。

在技術(shù)方面，DL382 采用了多項(xiàng)獨(dú)特設(shè)計(jì)。比如應(yīng)用了大直徑的等徑平行雙離合設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是離合器可以單獨(dú)冷卻，降低過熱可能性，缺點(diǎn)是占用空間較大，但對于縱置變速箱的奧迪 A4L 影響不大。還有單獨(dú)離合器冷卻技術(shù)、帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪、波紋形的分離彈簧、干式油底殼設(shè)計(jì)等，這些技術(shù)提升了變速箱的散熱能力、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，DL382 還采用了雙油路循環(huán)設(shè)計(jì)，MTF 油用于潤滑冷卻齒輪箱，ATF 油用于機(jī)電單元和滑閥箱，并通過電動油泵和油蓄壓器提升換擋效率。

在性能上，DL382 變速箱有 7 個前進(jìn)擋，1 個倒擋，能承受最大功率 200kW，最大扭矩 400N·m，最大轉(zhuǎn)速 6500rpm。

不過，盡管 DL382 變速箱改進(jìn)不少，但實(shí)際使用中仍存在一些問題。比如有不少用戶反映換擋異響，像 4 檔升 5 檔、3 檔降 2 檔以及給油時會有異響，甚至還會出現(xiàn)震動感。有些用戶更換了進(jìn)口離合器、變速箱總成等，問題得到一定程度解決，但仍可能復(fù)發(fā)。

與邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱相比，奧迪 A4L 由于發(fā)動機(jī)縱置布局，采用縱置箱體布局，其性能表現(xiàn)更優(yōu)，低速擋的平順度更好。

總之，奧迪 A4L 的變速箱在技術(shù)上有進(jìn)步，但仍存在一些需要優(yōu)化的地方。