方程豹 5 探索版的電動(dòng)腳踏表現(xiàn)不錯(cuò)。

從空間來(lái)看，車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞，二排空間較大，能帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。但在儲(chǔ)物方面，冰箱占用了部分空間，雜物放置有時(shí)不太方便，后備箱空間也相對(duì)較小。

智能座艙方面，語(yǔ)音識(shí)別速度快，反應(yīng)靈敏，5G 網(wǎng)絡(luò)加持，車(chē)機(jī)流暢度高。但內(nèi)置高德地圖導(dǎo)航表現(xiàn)一般，有時(shí)車(chē)機(jī)不太能聽(tīng)懂指令，需手動(dòng)輸入。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航好用，過(guò)彎時(shí)即使手松開(kāi)不接管，車(chē)依然能過(guò)彎。

安全性方面，電池安全有保障，主動(dòng)剎車(chē)能有效避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛中的不當(dāng)行為。

舒適性上，座椅加熱、按摩功能提升了舒適度，靜謐性在高速 120km/h 時(shí)表現(xiàn)良好。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，紅綠燈起步有優(yōu)勢(shì)，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控性出色，80 碼過(guò)彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能較好。

外觀耐看，灰色很帥，方方正正的造型結(jié)合了復(fù)古與現(xiàn)代元素，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電狀態(tài)下油耗 9 個(gè)左右，開(kāi)得猛也就 12 個(gè)油到頂。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)態(tài)度有待提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車(chē)等服務(wù)。

配置上，想要的配置基本都有，如座椅通風(fēng)、電吸門(mén)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教需改進(jìn)。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵富有科技感，剛提車(chē)時(shí)內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量方面，剎車(chē)有輕微異響，部分做工細(xì)節(jié)需優(yōu)化。

總體而言，方程豹 5 探索版在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，電動(dòng)腳踏也能為上下車(chē)提供一定的便利性，但也存在一些小瑕疵，不過(guò)綜合來(lái)看，仍具有較高的性價(jià)比和實(shí)用性。