極氪 009 已經(jīng)改款啦！新款極氪 009 售價從 50 萬元起，主要在配置方面有不少升級。

先說售價，WE 版 50 萬元起，ME 版 58.8 萬元起。

配置上，全系標配了流媒體內(nèi)后視鏡、副駕座椅舒適套裝、方向盤電動調(diào)節(jié)、第三排雙層隔音玻璃。

動力方面，全系標配高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率達 400kW，后電機含 SiC 碳化硅技術(shù)最高效率達到 98.5%，0-100km/h 加速時間 4.5s。

續(xù)航方面，WE 版搭載 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航里程 702 公里；ME 版搭載 140kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航里程 822 公里。

外觀上，極氪 009 是全球第一臺配備智能前格柵的 MPV，“光之泉”前臉擁有共 154 顆 LED 光源，前格柵還擁有個性可進化的燈語交互，一鍵觸發(fā)“迎賓”功能。采用了隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計，以及同級最大的飛機空氣動力學(xué)靜音風(fēng)擋（含雙側(cè)三角窗），有效降低風(fēng)阻風(fēng)噪，風(fēng)阻系數(shù) 0.27。車尾采用“光之翼”LED 水晶后尾燈，長度達到 1.76m，共計擁有 402 顆 LED 光源。

內(nèi)飾方面，搭載了 MPV 數(shù)字電視生態(tài)，包含 15.6 英寸中央吸頂屏，可實現(xiàn) 5 擋角度調(diào)節(jié)，還有海量內(nèi)容，同時支持無線投屏。配備影音座椅，主駕與二排座椅所配備的 6 個 YAMAHA 頭枕揚聲器，與全車其它 14 個 YAMAHA 高保真揚聲器聯(lián)動，打造身臨其境的近場環(huán)繞音效。微氣候新風(fēng)智能空調(diào)系統(tǒng)，擁有 18 個獨立空調(diào)電機 + 10 個智能電動出風(fēng)口，實現(xiàn)智能掃風(fēng)，風(fēng)隨人動，24 小時無感溫控等豐富的功能。

智駕方面，極氪 009 搭載驍龍 8155 智能座艙計算平臺，指揮聯(lián)動 68 個 ECU。全系標配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬像素高清攝像頭、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、1 顆超長距毫米波雷達、12 顆短距超聲波雷達等硬件，提升算法與感知能力，實現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛，還有“羚羊避險”功能。

座椅方面，全車大六座座椅布局，第二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅，表面采用獨家進口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，材質(zhì)昂貴且舒適。座墊厚度 12cm，擁有同級唯一的 7 層座墊結(jié)構(gòu)，采用 25mm 高密度減振層，配備 10mm 夢幻回彈海綿，還有 SPA 級座椅按摩功能，3 擋強度可選，5 種按摩模式。智能扶手包含按照座椅不同部位開發(fā)的仿形開關(guān)以及多乘員座椅記憶功能，調(diào)節(jié)便捷。Sofaro 頭等艙航空座椅配備 585cm2 同級最大尺寸隱藏式桌板，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)，同時支持角度無級調(diào)節(jié)。

底盤方面，前懸架采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸架，后懸架采用集成多連桿全鋁獨立懸架。同時，極氪 009 全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng) + CCD 電磁減振系統(tǒng)，可根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布實現(xiàn)實時智能配平，還標配閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，0.4s 即可做到兩驅(qū)與四驅(qū)切換，標配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍。100 -0 km/h 制動距離為 36.9m，側(cè)傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達到 0.84。

7 月 19 日新款極氪 009 還會在香港正式上市，新增了車頂激光雷達以及兩個車身顏色，增加了中央帶過道的 2+2+3 的 7 座版本。動力部分，新增后驅(qū)版本，最大功率有 250kW 和 310kW 兩種。四驅(qū)車型也有兩種動力可選，頂配車型還有望配備 800V 技術(shù)。

總的來說，極氪 009 這次改款在配置、動力、續(xù)航等方面都有不錯的表現(xiàn)。