嵐圖夢(mèng)想家的混動(dòng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從經(jīng)濟(jì)角度看，混動(dòng)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。它結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在城市擁堵路況下依靠電力驅(qū)動(dòng)能實(shí)現(xiàn)低能耗、零排放行駛，大幅降低燃油消耗，節(jié)省用車成本。特別是在頻繁啟停的城市交通中優(yōu)勢明顯。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載的混動(dòng)系統(tǒng)被命名為“嵐海動(dòng)力-智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，原理是P1+P3+P4架構(gòu)，系統(tǒng)效率高、綜合油耗低、動(dòng)力輸出強(qiáng)?？筛鶕?jù)不同出行場景，絲滑切換純電、增程串聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)等多種模式。市區(qū)用車以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜舒適；車速超 70km/h 高速場景時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)保證經(jīng)濟(jì)性和靜謐性；強(qiáng)動(dòng)力需求下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力；低溫環(huán)境下，混聯(lián)驅(qū)動(dòng)保障車輛正常啟動(dòng)和動(dòng)力、制暖需求。

而且，嵐圖夢(mèng)想家采用嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 45.18%，CLTC 饋電油耗 5.36L/100km，用油行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性出色。還搭載高效扁線電機(jī)，系統(tǒng)最高輸出效率 97%，能耗更低。

在續(xù)航方面，嵐圖夢(mèng)想家動(dòng)力電池容量為 43 度，擁有同級(jí)最長的 236 公里電動(dòng)續(xù)航里程（CLTC），綜合續(xù)航達(dá) 1231 公里。實(shí)際續(xù)航能達(dá)到八成以上，如果具備充電條件，可當(dāng)成純電車型使用，即使沒有，一周一次快充也能保證全電出行，降低出行成本。

在日常通勤中，236 公里的純電續(xù)航綽綽有余，周末戶外出游也能純電來回，還能使用外放電功能，將插混車型的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。

在動(dòng)力性能上，作為 MPV 車型，嵐圖夢(mèng)想家可輸出 420kW 系統(tǒng)總功率、571Ps 馬力和 840N·m 系統(tǒng)總扭矩，在系統(tǒng)總功率、總扭矩、最高車速（203km/h）能力上都實(shí)現(xiàn)同級(jí)第一。并且是同級(jí)唯一全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，適應(yīng)多種環(huán)境和地形，提高安全性。

在舒適度上，嵐圖夢(mèng)想家提供舒適小憩空間，寬適座椅可 14 向調(diào)節(jié)，具備按摩通風(fēng)加熱功能，手機(jī)可一鍵控制。二排座椅穩(wěn)定舒適，可一鍵舒躺。車輛前后門均采用雙層隔音玻璃，以及靜音輪胎，隔音降噪效果出色。搭載配備空氣懸架+CDC+魔毯功能，ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭能掃描路面數(shù)據(jù)，輔助駕駛員提前識(shí)別特殊路況，提升行駛高級(jí)感和舒適性。

在安全性方面，嵐圖夢(mèng)想家是第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)獲得 C-NCAP 五星安全認(rèn)證的新能源 MPV，還以超過 110km/h 的速度，成功挑戰(zhàn) 90km/h 超美標(biāo)高速追尾測試，獲得“TOP Safety 2022 頂級(jí)安全碰撞挑戰(zhàn)證書”，在 MPV 最薄弱的車尾也做到了防護(hù)到位。

不過，嵐圖夢(mèng)想家也存在一些缺點(diǎn)。比如車機(jī)沒有高德地圖，轉(zhuǎn)向燈和雙閃燈聲音大，車燈亮度一般且沒有透鏡和前霧燈，二排座椅離地高度矮且沒有高低可調(diào)，油量虛標(biāo)較嚴(yán)重，后裝的電視機(jī)無法與車機(jī)聯(lián)通，沒有備用胎。但綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家的混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力、續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，缺點(diǎn)相對(duì)其優(yōu)點(diǎn)而言并非不可接受。