方程豹卡襠 5 是指方程豹 5 在越野過程中被石頭卡住的情況。方程豹 5 是一款新能源硬派越野車，搭載了眾多先進技術(shù)。

DMO 平臺是其核心，這是一個超級混動越野平臺，以電為主，具有動力猛、油耗省、帶大梁等優(yōu)勢。基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%，扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比。

專用刀片電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，均溫能力更強，熱管理能力提升，滿足越野需求。同時，電池有高強鋼雙層護板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)。

縱置 EHS 電混系統(tǒng)是全球首創(chuàng)，前軸 200kW 電機搭配集成式前軸電子差速鎖，后軸 85kW 電機，智能電四驅(qū)架構(gòu)超 500kW 超大功率，實現(xiàn) 4.8s 零百加速，還有專用低速越野擋，實現(xiàn)行業(yè)最大 21 速比，最高 8000Nm 輪端扭矩。智能三把鎖為電子鎖，響應(yīng)快，能自適應(yīng)負載狀態(tài)切換。

云輦-P 具有高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等功能，系統(tǒng)可實現(xiàn)超 200mm 高度調(diào)節(jié)范圍，強化脫困能力。

饋電油耗 7.8L/100km，電機全系標(biāo)配 Sic，能耗油耗表現(xiàn)出色。

車身尺寸方面，有標(biāo)準版和云輦版，標(biāo)準版長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm。動力參數(shù)上，超 500kW 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)提供 370kW 最大功率。搭載 1.5T 和 2.0T 縱置發(fā)動機，熱效率超 40%。電機前驅(qū) 200kW，后驅(qū) 285kW 峰值功率。

油耗續(xù)航方面，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，純電續(xù)航 125km，30%-80%充電 16min，支持 70kW 直流充電，發(fā)動機支持 20kW 原地發(fā)電，自帶 6kW 對外放電。

車輛通過性上，標(biāo)準版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達 1000mm。

拖拽、脫困能力上，車頭車尾共四個錨點，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，首搭 4L 專用低速越野檔，集成電子差速鎖。

整車安全性方面，越野專屬刀片電池有 5 層防護結(jié)構(gòu)，CTC 技術(shù)提升舒適性和越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

舒適、安全配置豐富，有 Filink 智能座艙、3 塊屏幕、50 英寸 AR-HUD 等。還有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米。未來將形成產(chǎn)品矩陣。